ETC 高速公路電子收費系統不如交給悠遊卡來做

網路上抱怨目前遠通電收的ETC文章已經多如牛毛，但是卻沒有具體作法，在投資學有一項最重要的課題那就是"停損"，而如果有一個系統可以很簡單達成該目標，甚至是未來需求，直接把現有的ETC系統丟到垃圾桶更是一個合理作法。本文的目標就是在探討這樣的可能性，並堅信智慧卡（悠遊卡類似）的系統可以輕易取代ETC，並幫國家省下大筆稅收。

以目前的架構來說，電子收費系統的管理著從國庫抽取每台車的過路費用來維持運轉費用，本屬合理，但是如果抽取費用遠超過合理費用的十倍以上，我相信這就一個不該存在的吸血蟲，而遠通就像一隻吸血蟲不斷的從國庫吸金。

機械系入門第一課有一個最重要的觀念：在設計一個機械系統前，必須先考慮是否該系統有比取代的人工便宜，或者是有安全性，加工精度等人力無法做到之事情，也就是這個系統必須有其存在的價值，不然憑什麼要別人買你設計的機械系統，除非.....。

機場餐飲：米其林三星的價格，夜市小吃打對折的品質

  好一陣子沒有到航空博物館晃晃，因為小朋友喜歡看飛機起降，順道就當一日保母帶一群小朋友參觀。但是，還真的20年如一日，時空完全凍結不動，這十幾年航空界有什麼變化，在這裡找不到任何資料。模擬塔台也沒有任何一點互動，真的要看飛機，還不如到小港機場旁邊的咖啡店，人家至少隨時廣播目前是哪家航空公司的飛機起降。

   回歸到近日熱門的話題，台面上一堆立委在抗議機場飲食又貴又難吃，政府官員在10月8日舉辦美食節評選活動來回應這個問題。但是，這樣真的能解決問題嗎？

走過千山萬水，我的家還是在台灣

"國外的月亮比較圓"，看多了台灣政界的口水戰，就不得不想起這句話。